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SUBARU IMPREZA WRCTanta polvere, pioggia, sole, fango, neve, ghiaccio, strade sconnesse, derapate mozzafiato, cambi cortissimi, tanti cavalli sotto il cofano.. ...questo e altro è il mondo dei RALLY. Un mondo dove il modo di gareggiare è diverso: non si ha il raffronto visivo con l'avversario, si corre contro se stessi e contro il cronometro, insieme al fido amico navigatore. Una guida diversa, altro modo di frenare e impostare le traiettorie (se di traiettorie si può parlare su certi terreni infami), qui è molto più facile sbagliare rispetto ad altre discipline motoristiche, proprio in virtù di un'aderenza al limite della tenuta e di alcuni tracciatiSEAT CORDOBA più adatti ai trattori che non alle auto. Nelle gare rally ,oltre alla  vettura e al pilota, riveste ruolo importantissimo il navigatore, che praticamente 'legge il tracciato' e lo comunica preventivamente al pilota; che grazie a questo sa in anticipo: che tipo di curva è in arrivo, a che distanza, eventuali dossi, fondo diverso ecc.. Il pubblico dei RALLY è un po' come quello del ciclismo, e segue i propri beniamini  da vicino (a volte anche troppo) ai bordi del tracciato  mangiando anche la loro polvere in  un rapporto spettatore-pilota molto più a misura d'uomo rispetto, ad esempio, alla FORMULA 1. Il bello delle gare rally è anche nella varietà dei percorsi: dalle nevi del Rally di Svezia ai tortuosi e infidi tornanti del Rally di  Corsica, dalla savana del Rally del Kenia alla tipica campagna Inglese del Rally di Gran Bretagna; insomma ce n'è  per tutti i gusti, in un bellissimo mix tra motori e natura.  Ci sentiamo di fare un appunto alla TV in genere,  che offre a questa affascinante disciplina molto meno spazio rispetto a quello che effettivamente meriterebbe; i motori non sono solo Formula 1 o Moto GP!! Un saluto a tutti da AndMotorSport

 

 

WRC : Team e piloti 2003                        TORNA SUFai pubblicità su UCM Fishing

PEUGEOT  206 WRC

Burns - Panizzi - Gronholm

  CITROEN XSARA WRC

  Mc Rae - Sainz - Loeb

  FORD FOCUS WRC

 Martin - Duval - Hirvonen

  SUBARU IMPREZA WRC

 Makinen - Solberg

  SKODA OCTAVIA WRC

  Auriol - Gardemeister 

HYUNDAI ACCENT WRC

 Schwarz - Loix

MITSUBISHI LANCER WRC

  Delecour - A. Mc Rae 

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 World Rally Championship classifiche finali 2003            TORNA SU

                                    CLASSIFICA PILOTI            CLASSIFICA COSTRUTTORI
         PILOTA            VETTURA  PUNTI              MARCA    PUNTI
 1    SOLBERG    SUBARU Impreza    72  1  CITROEN

 160 

2   LOEB    CITROEN Xsara

   71

3   SAINZ    CITROEN Xsara    63  2  PEUGEOT  145
4   BURNS    PEUGEOT  206    58
5   MARTIN    FORD Focus    49  3  SUBARU  109
6   GRONHOLM    PEUGEOT  206    46
7   MC RAE    CITROEN Xsara    45  4  FORD   93
 8    MAKINEN    SUBARU Impreza    30
9   DUVAL    FORD Focus    30  5  SKODA  23
10   PANIZZI    PEUGEOT 206    27
11   ROVAMPERA    PEUGEOT 206    18  6  HYUNDAI  12
12   GARDEMEISTER    SKODA Octavia     9

  

  RISULTATI RALLY         Peugeot    Citroen    Ford     Subaru   Skoda    Hyundai    Mitsubishi         TORNA SU

RALLY
Montecarlo  Loeb    Mc Rae    Sainz  Martin
Svezia  Gronholm  Makinen  Burns  Martin 
Turchia  Sainz   Burns   Duval   Mc Rae 
Nuova Zelanda  Gronholm   Burns   Solberg   Loeb
Argentina  Gronholm   Sainz  Burns  Rovampera
Grecia  Martin  Sainz  Solberg  Burns
Cipro  Solberg  Rovampera  Loeb  Mc Rae
Germania  Loeb    Gronholm   Burns  Mc Rae
Finlandia  Martin  Solberg  Burns  Sainz
Australia  Solberg  Loeb    Burns  Mc Rae
Italia  Loeb    Panizzi  Martin  Sainz
Francia  Solberg  Sainz  Duval   Gronholm 
Spagna  Panizzi  Loeb  Martin  Duval 
Gran Bretagna  Solberg  Loeb  Makinen  Mc Rae

 

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