EUROPEAN TOURING CAR CHAMPIONSHIP   E' ripartito il Campionato Europeo  per vetture turismo derivate dalla grande produzione di serie, protagonisti d'obbligo : ALFA 156 Gta e BMW 320i. ALFA ROMEO e BMW si confrontano ormai da anni nelle gare GT con risultati favorevoli all'una o all'altra marca, dando vita a competizioni bellissime con sfide esaltanti fatte di agonismo e sana rivalità. Le gare turismo-gt sono quanto di più bello ci possa essere per gli appassionati dei motori: 'bussate' con i paraurti, 'sportellate' in curva, duelli ai limiti del lecito (qualche volta anche oltre). Jorg Muller, un po' per sfortuna un po' ci ha messo di suo, ha buttato alle ortiche il titolo ETCC 2003, non riuscendo ad andare a punti in gara 1 a Monza; poteva solo perderlo lui e ci è riuscito: con un Tarquini zavorrato con 20 kg più di lui e che partiva in ultima fila dopo le qualifiche, a nulla è valsa la rabbiosa vittoria in gara 2: il buon Tarquini "ruspava" il 3° posto e beffava di un punto Jorg. Nei costruttori netta la vittoria BMW con oltre 40 punti di vantaggio sull'ALFA. Seguici su Race Gt !!
RISULTATI MONZA			CLASSIFICA FINALE ETCC 2003
GARA 1	GARA 2		Ps	Pilota	Vettura	Pts
1 THOMPSON	1  J.MULLER		1	TARQUINI	ALFA 156 GTA	107
2  PRIAULX	2  CORONEL		2	J.MULLER	BMW 320i	106
3  CORONEL	3  TARQUINI		3	PRIAULX	BMW 320i	100
4  TARQUINI	4  LARINI		4	LARINI	ALFA 156 GTA	92
5  HUISMAN	5  GIOVANARDI		5	D.MULLER	BMW 320i	66

    24 ore di Le Mans                             TORNA SU         

Ogni anno in Francia a Le Mans, si svolge l'omonima 24 ore, mitica gara endurance per vetture GT e Sport Prototipi, le vetture GT devono essere derivate dalla produzione di serie. Le Mans è un nome storico per le gare motoristiche, qualsiasi grande o piccolo produttore di automobili ambisce o ha ambito a partecipare alla '24 hours',vincerla significa fama e successo assicurati. Una gara di 24 ore che viene preparata per un anno da team e piloti. Giugno 2003... la leggenda continua !!

AUDI R8 - E' ultimamente la vera mattatrice di Le Mans, nell'ultima edizione 2002 ha conquistato tutti e tre i gradini del podio: 1-Pirro 2-Herbert 3-Krumm, e per il 2003 si presenta ancora con i favori del pronostico, sembra che l'unica che potrebbe impensierirla sia la Bentley 4.0 V8.

BENTLEY 4.0 V8 - La Bentley è tornata nel 2002 alle competizioni dopo un digiuno durato decenni; lo ha fatto con una vettura che in pratica monta lo stesso motore Audi e un telaio che ricorda moltissimo la Toyota GT One (protagonista a Le Mans nel '98 e '99). Il suo risultato è stato lusinghiero: 4° assoluta a Le Mans dietro le Audi, ma per l'edizione 2003 vuole ottenere ancora di più.

LE MANS-CURIOSITA' - Forse non tutti sanno che, quasi 30 anni fa una Porsche 917 LM coda lunga (un mostro con 12 cilindri e 5000 cc. dominatrice della classe prototipi 5000) toccò sul rettilineo di Haunadiers i 400 km/h impressionando tutti. Oggi quel rettilineo è stato modificato e 'rallentato' con l'inserimento di 2 chicane e tali prestazioni non sono più realizzabili. E' un po' il destino di tutti i circuiti veloci (vedi Hockenhaim).Però..che bei tempi erano!