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LE CLASSIFICHE  2005

GP Monaco (Montecarlo)

 

 TEAM 

PILOTI

  1  RAIKKONEN 10   1  RENAULT 63   1  ALONSO 49
  2  HEIDFELD 8   2  MC LAREN 51   2  RAIKKONEN  27
  3  WEBBER 6   3  TOYOTA 43   3  TRULLI 26
  4  ALONSO 5   4  WILLIAMS 35   4  WEBBER 18
  5  MONTOYA 4   5  FERRARI 21   5  R.SCHUMACHER 17
  6  R.SCHUMACHER 3   6  RED BULL 14   6  HEIDFELD 17
  7  M.SCHUMACHER 2   7  SAUBER 7   7  FISICHELLA 14
  8  BARRICHELLO 1   8  BAR -   8  MONTOYA 14
  9  MASSA -   9  JORDAN -   9  M.SCHUMACHER 12
10  TRULLI - 10  MINARDI - 10  COULTHARD 10

 

 

 

  PROTAGONISTI 2003   clicca sulle vetture per visitare i siti dei team, sui nomi per i siti dei piloti     TORNA SU  

Vai alla Ferrari Team: FERRARI   motore: FERRARI gomme: BRIDGESTONE                          M.Schumacher    Barrichello Vai alla WilliamsTeam: WILLIAMS      motore: BMW  gomme: MICHELIN                                   Montoya       4  R.Schumacher
Vai alla Mc Laren Team: MC LAREN   motore:MERCEDES gomme: MICHELIN                                  Coulthard       6   Raikkonen Vai alla RenaultTeam: RENAULT        motore: RENAULT gomme: MICHELIN                                   Trulli       8  Alonso
Vai alla SauberTeam: SAUBER        motore: PETRONAS gomme: BRIDGESTONE                         11  Fisichella      12 Massa Vai alla JordanTeam: JORDAN         motore:COSWORTH   gomme: BRIDGESTONE                           18  Heidfeld   19  Pantano
Vai alla JaguarTeam: JAGUAR       motore: COSWORTH gomme:  MICHELIN                               14  Webber     15  Klien Vai alla BAR Team: BAR            motore: HONDA  gomme: BRIDGESTONE                        16  Button     17  Sato
Vai alla Minardi Team: MINARDI   motore: COSWORTH gomme: BRIDGESTONE                        20  Bruni       21  Baumgartner Vai alla Toyota Team: TOYOTA        motore: TOYOTA gomme: MICHELIN                                 16  Da Matta   17  Panis

 

                                                  COMMENTO                    TORNA SU

Vai alla Mc LarenVai alla FerrariLa F1 2003 : Ha detto tutto ciò che aveva da dire, a bocce ferme proviamo a fare una mini analisi della stagione. E' stata stagione di modifiche importanti sui regolamenti per qualifiche e gara; qualcuno ha faticato un po' per adeguarsi.   Michael Schumacher  Alla fine è emerso il valore del più forte, ma non una superiorità schiacciante della vettura come l'anno passato, e proprio per questo ha dimostrato di essere il più forte, il più furbo, il più fortunato, quello che sa leggere la gara meglio degli altri .         Kimi Raikkonen non era una novità, ma "iceman" ha dimostrato di non essere solo un campioncino in erba, bensì un fior di pilota già ben pronto per i massimi traguardi, non è certo una caso il suo 2° posto a soli due punti dal leader mondiale ; con un pizzico di fortuna in più avrebbe potuto centrare l'obbiettivo già quest'anno. Williams-Bmw  secondo noi è stata deludente nonostante il 2° posto nella classifica costruttori , dovuto (sempre a nostro giudizio) più a demeriti Mc Laren (leggi Coulthard) che a meriti propri, i due piloti Montoya e R.Schumacher hanno collaborato poco, anzi si sono più di qualche volata ostacolati, ad inizio stagione la vettura era quasi inguidabile, poi il graduale miglioramento e il culmine dei risultati positivi tra Montecarlo e Hockenheim, quindi nuovo calo, onestamente con quel propulsore ci si aspettava di più. David Coulthard irriconoscibile: non è più il pilota di prima aggressivo e combattivo, ora David è rinunciatario e si accontenta del piccolo piazzamento, ci spiace dirlo ma non ci sembra più pilota da Mc Laren. Renault grande stagione della casa francese, che con un motore meno potente dei concorrenti ma con un telaio superbo, si è fatta valere sopratutto sulle piste più "guidate"; Fernando Alonso ha dimostrato tutto il suo notevole valore : un viso da bambino per bene ma una grinta da tigre in gara, ha dato quasi sempre "la paga" al suo compagno Trulli che non è uno qualunque. Toyota ne bene ne male, nel senso che indubbiamente la vettura continua a crescere e a diventare sempre più competitiva (forse le è mancata un po' di affidabilità, le prestazioni ci sono) ma dal colosso nipponico ci si attendeva forse una crescita ancora superiore, poichè sicuramente ha gli strumenti economici e tecnologici per attuarla; Panis deludente , invece ottima sorpresa questo Da Matta: bravo, veloce e affidabile. Mark Webber se riuscirà a confermare in un team di livello superiore quanto di buono ha fatto vedere in Jaguar saremo di fronte ad un altra bellissima realtà della Formula 1. 

  A presto con nuovi commenti, mercato piloti e novità per la prossima stagione !!

 

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